A Scania kifejlesztett k�t k�l�nb�z� technol�gi�t az Euro 4-re t�rt�n� felk�sz�l�se sor�n.

Ez a kett�s megk�zel�t�s lehet�v� teszi a Scania sz�m�ra, hogy a motoroknak, az alkalmaz�soknak �s a fejleszt�s �retts�g�nek legmegfelel�bb technol�gi�t haszn�lja. 

Ez a k�t technol�gia a Scania EGR �s a Scania SCR.

A Scania Euro 4-es soros motorjai 
Az �sszes soros motorj�n�l a Scania az EGR (kipufog�g�z-vissza�ramoltat�s) alkalmaz�s�t v�lasztotta. K�rnyezetv�delmi szempontb�l az EGR-technol�gi�nak az az el�nye, hogy mindenfajta �zemeltet�s sor�n az id� 100%-�ban m�k�dik, ami a legink�bb alkalmass� teszi a nagy ig�nybev�telt jelent� t�vols�gi fuvaroz�st�l a zs�folt v�rosi k�rnyezetben t�rt�n� "elindul�s-meg�ll�s" jelleg� k�zleked�sig.

A Scania EGR-technol�gi�t kutat�soknak vetett�k al�, �s sz�les k�rben tesztelt�k a Scania �gyfelei is. A visszajelz�sek egy�rtelm�en arra utalnak, hogy az Euro 4-eshez vezet� l�p�s kiemelked� �zemanyag-takar�koss�g, vezethet�s�g �s teljes�tm�ny el�r�s�vel t�rt�nt meg. 

A Scania V8-as motorok
Az SCR a legjobb hat�s�t akkor fejti ki, amikor a kamionok folyamatosan magas utaz�sebess�gen, teljes rakom�nnyal k�zlekednek. Pontosan az ilyen k�r�lm�nyek k�zepette jeleskednek a V8-as motorok.

A Scania �sszes Euro 4-es szabv�nynak megfelel� V8-as motorja haszn�lni fogja az SCR-t, amelyet a Scania-motorokhoz fejlesztettek ki, �s amely a kiterjedt �zemeltet�si pr�b�k sor�n j�l bev�lt a Scania �gyfelein�l.

Az �zemanyag-takar�koss�ggal kapcsolatos pozit�v visszajelz�sek mellett az �zemeltet�k besz�moltak m�g az �ri�si nyomat�klead�s gyors l�trej�tt�nek k�sz�nhet�en a vezethet�s�g magas szint� standardjeinek val� megfelel�sr�l is.