A 15 db-ra szóló megrendelés részét képező jármű egy DAF LF, amely a gáztartály felszerelését és a feliratok felhelyezését követően visszatért a héten a lancashire-i gyárba, hogy a Leyland Trucks ügyvezető igazgatója, Stuart Heys hivatalosan is átadhassa a Calor Gas képviselőjének, George Roockleynak.
„2005-ben a legnagyobb éves gyártási mennyiséget értük el a Leyland-gyár 25 éves fennállása során” – mondta el Stuart Heys. „Összesen több mint 17 000 db járművet gyártottunk, a DAF LF45-ös 7,5 tonnásoktól kezdve egészen a bonyolultabb konstrukciójú, háromtengelyes DAF CF85-ös 44 tonnás vontatókig.”
„A negyedmilliós álomhatár átlépése egészen rendkívüli teljesítmény, mely egyértelműen jelzi, hogy a Leyland világszínvonalú gyártóüzem.”
„Ehhez a teljesítményhez nagyban hozzájárult több mint 1000 dolgozónk is, akiknek szakmai hozzáértése és elkötelezettsége nemcsak ezt a mostani eredményt tette lehetővé, hanem hozzásegíti vállalatunkat, hogy a minőség és teljesítmény tekintetében az egész iparág számára etalonnak tekinthető járműveket állítson elő.”

A járművet a Calor Gas vállalat nevében átvevő George Roockley szállítási mérnök a következőket mondta: „Mi a Calor Gasnél a legmagasabb műszaki követelményeket támasztjuk a szállítóeszközeink iránt, különösen a tartálykocsi-flottánkban. A Leyland-gyár méltán híres arról, hogy járművei az iparágban etalonnak számító minőséget képviselnek, és így a mi elvárásainkat is tökéletesen kielégítik. Jó példa erre ez a 250 000. teherautó is.”

A 250 000. jármű egy 18000 literes propángáz-tartállyal felszerelt DAF LF55-ös, amely a PB-gázra vonatkozó előírások betartásával készült.
A teherautót 2500-as fordulatszámnál 220 lóerős teljesítményt és 1200-1700 fordulatszám között 820 Nm nyomatékot nyújtó DAF CE 162C motor hajtja, melyhez hatsebességes váltómű tartozik. A hajtásláncot az 5,71-es áttételű hátsótengely, mechanikus differenciálzár és kerékkipörgésgátló (ASR) teszi teljessé.
/Autósoldalak.hu/