A minden ter�letet lefed� teheraut� k�n�lat piciny szelet�t k�pviselik az �p�t�iparban, �t�p�t�sekn�l �s m�s neh�z k�r�lm�nyek k�z�tt haszn�lt terepg�pek. A h�rom �vtizedes m�ltra visszatekint� Iveco komoly v�laszt�kkal rendelkezik ezekb�l a j�rm�vekb�l.

A FIAT �ltal alap�tott nemzetk�zi t�rsas�g az eltelt �vtizedek alatt megv�s�rolt n�h�ny teheraut�gy�rat. Ennek egyik k�vetkezm�nyek�nt motortermel�se az "egekig" emelkedett. Manaps�g - a 109 l�er� f�l�tti oszt�lyban - a vil�g legnagyobb d�zel motorgy�rt�ja. Elkelnek a takar�kos �s "bivaly" nyomat�kot szolg�ltat� er�forr�sok, mivel az eml�tett k�l�nleges kateg�ri�ban hetvenh�t modellvari�ci�t k�n�lnak!
Az Euro Trakker sz�ri�t �s a m�faj m�s k�pvisel�it manaps�g viszonylag sokat l�tni az utakon. A hatalmas �rtartalm� d�mperek �ltal�ban h�rom vagy n�gy tengelyesek, �s �t�p�t�sekn�l gyakran el�fordulnak. A t�pus egy�bk�nt viszonylag fiatal, az �sszker�khajt�st �s strapab�r�st k�vetel� m�fajban tizenk�t �ve van jelen.
A tavalyi Hannoveri Haszonj�rm� Ki�ll�t�son leleplezett v�ltozat a Bertone st�di� �ltal tervezett f�lk�t kapta. Az Euro Trakkerek er�sebb verzi�i 25-26 �s 32 tonna teherb�r�ssal k�sz�lnek. Az ut�bbi g�pek konkurenseik a b�ny�kban szolg�latot teljes�t� masin�knak, el�ny�k, hogy k�z�ti k�zleked�sre alkalmasak, �s nemcsak telepen bel�l haszn�lhat�k.
A nagy vasakat a Cursor motorcsal�d 13-as sz�m� tagjai hajtj�k, 380, 440, 480 l�er�vel. A kisebb teherb�r�s�akat a 8-as sorozat mozgatja, 270, 310, 350 pacival.
Ilyen terhel�ssel a b�ny�kban, erd�kben �s m�s cudar k�r�lm�nyek k�z�tt m�k�d� aut�knak nagyon massz�vnak kell lenni�k. L�nyeges elem a szil�rds�gban a 7,7 �s 11 millim�ter vastag, ac�lb�l k�sz�lt alv�z. Kialak�t�s�n�l fogva, k�nnyen r�gz�thet�k rajta k�l�nf�le fel�p�tm�nyek. A tengelyek sz�ma �s meghajt�sa sokf�le lehet, v�lt�k ter�n a ZF-fel m�k�dtek egy�tt az olaszok. A n�met specialist�val k�z�sen kifejlesztett automata �jdons�g a kateg�ri�ban. A sof�r k�m�l�se mellett a hajt�sl�nc ig�nybev�tel�nek cs�kkent�se �s az �zemanyag megtakar�t�s az automata el�nye.
A f�lke j�l jellemzi az ig�nybev�telt. A jobb fordul�konys�g miatt maradtak a 2,28 m�ter sz�les kabinn�l, ami t�bbf�le vari�ci�ban k�rhet�. A cs�sz�smentes fell�p� nem �jdons�g, a rugalmas als� l�pcs�fok azonban m�r igen. A Stralis formavil�g�t k�vet� kabin h�rom r�szb�l �ll� f�m l�kh�r�t�t kapott, amely elemenk�nt cser�lhet�, a l�mp�k el� pedig v�d�r�csot szereltek. Az elektromos h�l�zat megb�zhat�s�g�t �s b�v�thet�s�g�t jav�tja, hogy a szem�lyaut�kn�l bev�lt, k�beltakar�kos multiplex k�bel rendszert alkalmazt�k.  
BA