Aut� hack

Nem tagadjuk nem j� amit csin�lunk, de nem azt akarom most megmagyar�zni hogy ez a helyes �t, meg �rts�tek meg, �s nekem csak ez van (volt) stb. Hanem olvass�tok el, gondolkodjatok el rajta �s d�ntsetek helyesen a riaszt�k megv�laszt�s�ban! Olvasgattam a t�m�t eg�szen az elej�r�l, �s h�t sok �rdekes dolgot l�ttam. Arra j�ttem r�, hogy n�latok alapvet�en a felfog�ssal van a gond! Ti, ahogy �n �rtettem mind azt hiszitek, hogy a riaszt�, �s az egy�b cuccok arra val�k, hogy "�rt�kes m�sodperceket" adjanak nektek, amit ti arra haszn�ltok, hogy seggbel�t�k minket l�gpusk�val, vagy megkergettek, �sszevertek, vagy magunkt�l hagyjuk ott a kocsit. Ez mind igaz, de ezek a m�sodpercek SOHASEM a helysz�nen peregnek le! Hanem ezekkel a dolgokkal a m�helyben, vagy p�r sarokkal od�bb foglalkozunk. A helysz�nen csak �tmenetileg iktatjuk ki amit csak lehet.

1.) az�rt lopj�k, mert sok van bel�le (alkatr�sz lesz bel�le, vagy egy tot�lk�ros pap�rjait kapja meg) K�zepesen felk�sz�lt tolvajoknak val�.

2.) ritka kocsi, �s megrendel�sre megy valakinek. Csak a profik tudnak hozz�kezdeni. (Lexus p�ld�ul olyan mint egy er�d�tm�ny)

3.) Volt szocialista kocsik, vagy r�gi t�pusok, �reg Audik, nem �rdemes r�luk besz�lni, ezeket elk�tni p�r perc gyakorl�s ut�n kis mechanikai �rz�kkel b�rki k�pes.

El�sz�r a m�sodik t�pusr�l mondan�k p�r sz�t. Ritka kocsik pl. a Jaguarok, a nagy Mercedesek, vagy hasonl�k, ezeket nem piti gyerekek k�tik el, hanem olyan emberek akik nappal szakszervizben dolgoznak, a kocsi minden csavarj�t ismerik. Ezekben a kocsikban "cs�cs" riaszt�k vannak, �S m�holdas cuccok, mobiltelefonos cuccok. Ezek a riaszt�k abszol�t a cs�csot k�pviselik (nem a GPS �s a mobil). Ezt a t�pust ha kifigyelik akkor is elk�tik, ha kutya van benne vagy a kulcsokat (Mercedes) a lak�sb�l kell kilopni. Nincsen mese csin�lsz amit akarsz ha kifigyelik akkor annak annyi, ha m�s megold�s nincsen akkor a l�mp�n�l kapnak ki bel�le. A m�sik t�pus� aut�k pl. a Suzukik, Opelok...sok van bel�l�k, ezekben �ltal�ban, 100.000 Ft alatti �rt�kben vannak riaszt�k. Sok van bel�le, �gy lehet v�logatni, �s ha tal�lunk egy olyat ahol l�that�an komoly v�delem van, akkor ink�bb meg sem pr�b�ljuk, mert van bel�le tal�n m�g az utc�ban egy m�sik.

M�holdas cuccok, mobiltelefonos cuccok... NEM �RNEK EGY KALAP SZART SEM!!!! a GPS rendszer a m�holdakkal kommunik�l, a pontos meghat�roz�shoz legal�bb egyszerre 3 db-al, ezekkel hat�rozza meg a kocsi pontos hely�t, �s a mobil rendszeren kereszt�l riaszt �s int�zkedik. Megold�s: Zavarni kell ezt a jelet. Ennyi. Ez a k�sz�l�k, megk�zel�t�leg 2x3x1 cm m�ret� + elem, �s kivitelt�l f�gg�en antenna (p�r cm hossz� dr�t mag�ra a k�sz�l�kre fel lehet tekerni...) teh�t nem nagyobb, mint egy t�vir�ny�t� b�rmelyik kocsihoz. kis kapcsol�val bekapcsolod, �s kb 10m-es k�rzetben (teljes�tm�nyt�l f�gg�en) nem lehet TV-zni, telefon�lni, pl�ne a GPS rendszer nem tud kommunik�lni a m�holdakkal. Csup�n a lop�s k�zben �ltalunk haszn�lt CB frekvenci�j�t van szabadon hagyva. Ez a k�sz�l�k v�gig mindenkinek ott van a zseb�ben bekapcsolva, el��ll�t�si �ra kevesebb, mint 5000 Ft, igy eleny�sz� az �ra a t�bbi sz�ks�ges cucc mellett (pl egy Motorola CB min. 30.000),b�rmelyik r�di�amat�r �ssze tudja forrasztgatni a kapcsol�si rajz ismeret�ben, az alkatr�szek is minden ilyen boltban kiv�tel n�lk�l beszerezhet�ek. A GPS cucc elemeit �ltal�ban meghat�rozott helyekre teszik, k�nny� megtal�lni �ket �s semleges�teni.

Ugr�k�dos cuccok: Az aut�riaszt�k megk�zel�t�leg hasonl� frekvenci�n kommunik�lnak, nem t�l sz�les s�v. 1 db kis m�ty�r az eg�sz, m�k�d�si elve annyi hogy az adott frekvenci�n v�gigpr�b�lgatja az �sszes vari�ci�t, ha azon nem tal�lja akkor hangol mag�n egy kicsit �s nyomja tov�bb. Legrosszabb esetben a kocsi 15 perc alatt nyitva van. (vannak olyan riaszt�k, amelyek az ilyen pr�b�lgat�sra letiltanak, arra annyi a megold�s, hogy nem egym�s ut�n l�ptetve pr�b�lgatja a k�dokat, hanem l�tsz�lag �ssze-vissza, ugr�lva a frekvenci�k �s a vari�ci�k k�z�tt)

Infr�s cuccok:

Az elektronikai �zletekben kaphat� tan�that� TV t�vir�ny�t�k kicsit �talak�tva t�k�letesen megfelelnek a nyit�sra. "immobil�jzerek" �s hasonl� h�lyes�gek: Ha gy�ri akkor annyit is �r, ha gyakori t�pus akkor szint�n. Ha gy�ri a cucc akkor vinni kell a saj�t elektronik�t �s ki kell cser�lni, �s k�sz, a t�bbi rendszerre egyedi, de hasonl� megold�sok l�teznek, aki �rt hozz� (mert napk�zben pl. olyan helyen dolgozik ahol ezeket szerelik be a kocsikba) �ltal�ban megszokott helyeken kell ezeket is keresni �s akkor m�r megint nincsen gond. (megjegyzem a riaszt�kat is majdnem minden esetben 1 helyre szerelik, pl. ablakt�rl� szerkezet k�zel�be, motort�r t�zfal�ra... ha nyugodt akar maradni az ember mikor m�r megy az aut� akkor nem a helysz�nen, hanem p�r sarokkal od�bb err�l az egys�gr�l egyszer�en leh�zza a csatlakoz�t)

V�lt�z�rak: Alap�tlet nem rossz, de ha nem bovdenes a sebess�gv�lt�, vagy nincsen nagyon eldugva a v�lt� a motort�rben akkor betessz�k 2-esbe �s m�r megy is a kocsi, 80-is �ltal�ban nincsen gond �s az elindul�s is megy mindig sik �ton, nem is kell t�bb sebess�g (magyarorsz�gon kev�s, �s nem keresett az automata v�lt�s kocsi). Az k�l�n el�ny ha a kocsi riaszt�ja egyben nyitja is k�zponti z�rat... �gy azzal sem kell b�bel�dni.

Mag�ra a z�rszerkezetekre nem t�rn�k ki, mert t�pusonk�nt v�ltozik, �s a legk�l�nbf�le technik�k l�teznek.

Hogy valami biztat�t is mondjak sz�motokra: akkor nem kell egy kocsi, illetve nem viszi el senki, ha sok a probl�ma vele, teh�t az �tlagosn�l t�bb mel� lenne vele, pl v�lt�z�r + riaszt� + valami m�g. Ez perzse nem �rv�nyes akkor ha valaki pont azt a kocsit illetve azt a t�pust rendeli meg (Suzuki Swift is lehet nagyon keresett, ha pl. az �sszkerekes v�ltozat kell valakinek, az nem gyakori, azt ha kifigyelik el is viszik)

Egy csapat l�tsz�ma a kocsi t�pus�t�l f�gg�en legal�bb 3 de el�fordul a 6 szem�ly is. Mindenki pontosan tudja a dolg�t �s vakon meg kell hogy b�zzon a m�sikban. A legmelegebb pillanatok amikor a kocsit elk�tik, ha m�r od�bb vannak 100 m�terrel akkor m�r nincsen semmi v�sz akkor m�r nincsen lebuk�s, mert akkor rendsz�mcsere (ha messzire kell vinni a kocsit, akkor megkapja egy azonos t�pus�, azonos sz�n� kocsinak a rendsz�m�t ami term�szetesen teljesen tiszta, akkor a rend�r is meg�ll�that alv�zsz�mot sohasem n�zik meg k�z�ti ellen�rz�sn�l), riaszt� k�beleinek lek�t�se.

H�t r�viden ennyi a bombabiztosnak �t�lt szerkezetekr�l. Hasznos dolgok a lop�sok ellen: Graviroz�s, UV fest�kkel val� megjel�l�s (karopssz�riaelemek, �s a k�rpit is), �s a rejtett kapcsol�. Ez ut�bbi az�rt okoz n�mi fejt�r�st �s ha id�ig�nyes akkor el�fordul hogy ottmarad a teljen indit�sk�sz kocsi, mert nem tal�ltuk meg a kapcsol�t, pedig m�r csak az kellett volna. De ha nagyon kell a kocsi akkor elvontatj�k (sim�n egy m�sik aut� ut�n k�tve kicsit od�bb) �s multim�terrel hamar be lehet m�rni hol van �ram a vezet�kben �s hol nincsen, ha pedig megvan, akkor egy sima k�bellel r�vidz�r, �s m�r megy is a kocsi. Tudom most sokan any�zni fogtok �s meg is �rtem az indulatokat, igazatok van. De ha m�r 1 valaki elgondolkodik ezen a p�r soron, akkor m�r meg�rte hogy le�rtam.

Nem c�lom bebizony�tani senkinek hogy mivel foglalkozom, vagy foglalkoztam! Vagy elhiszitek, vagy nem, ha �gy gondolj�tok k�z�m nincsen a dologhoz az �r�som m�r akkoris sokakat elgondolkodtatott, �gy el�rte c�lj�t. Tapasztalatom szerint egy�bk�nt a mai tolvajok k�zel sem a r�gm�lt aut�szerel�ib�l ker�lnek ki (�n is egyetemet v�geztem), hanem �veken kereszt�l tanulj�k a dolgokat, interneten, sz�m�t�g�pes programokkal seg�tve mindezt. Lehet kapni CD-n az egyes aut�gy�rak term�keit bemutat� nyagot, ahol az utols� csavarig, az elektromos bek�t�sekkel egy�tt minden le van �rva: pl. Opel All Data, BMW all data CD-k. Ezeken minden fenn van amit csak el tudtok k�pzelni egy kocsival kapcsolatban...az alv�z �s motorsz�mok k�drendszer�t is r�szletesen le�rj�k benne, ahogy a riaszt�k bek�t�seit �s k�drendszer�t szint�n! (!!!) Mi ebb�l �p�tkez�nk. (ezeket a CD-ket a hivatalos szervizek term�szetesen mind megkapj�k ha valaki szerezni akar egyet mag�nak nem is kell olyan nagyot ny�jt�zkodnia.) Ha ez megvan m�r csak egy szerkezetet kell r� forrasztgatni (elektrom�rn�k�k b�rmelyike tudja szerintem), bele egy programozhat� ic-t �s k�sz, magyar�zhatj�tok a kir�ly k�drendszert, a 16 vagy 32 bites rendszereket, mert ennyit �r... na ezen lehet gondolkodni!

Az ur�ngy�rtott riaszt�kn�l ha kiadj�k a kapcsol�si rajzot, illetve az algoritmust, akkor annyi a hyper-szuper k�dol�snak, ugyanott vannak mint a gy�ri riaszt�kn�l, csak legfeljebb annyi az el�ny hogy nem tudjuk milyen cucc van a kocsiban. De ha kifigyelik az embert akkor a t�vir�ny�t� form�j�b�l, illetve a j�rm� hangjaib�l (szir�na jellegzetes hangja) szakavatott f�l nagy biztons�ggal k�vetkeztet a gy�rt�ra.

GPS kommunik�ci� zavar�sa:

Itt nem arra kell gondolni, hogy kibaszott nagy teljes�tm�ny kell ehhez, csup�n el�g annyi, hogy a 3 (vagy t�bb) m�holddal ne tudja a kocsi beh�romsz�gelni a helyzet�t, �s ne tudjon telefon�lni, ennyi. Az erre szolg�l� k�sz�l�k 9V-os elemr�l megy, �s az elemre sz�pen r� is van gy�gy�tva maga az elektronika. A saj�t kocsimban van ilyen ut�lag be�p�tett GPS (nem riaszt�), �s bekapcsol�st�l kezdve 1 percen bel�l k�pes a helyzet-meghat�roz�sra. Ennyi id� alatt l�p kapcsolatba a m�holdakkal, �s kapja meg a helyzetet, el�tte nem tesz semmit, csak csatlakozik. Akinek van ilyen, tudja milyen komplex ez a rendszer, �s mint tudjuk min�l komplexebb ann�l s�r�l�kenyebb is. Nem olyan r�gen l�ttam egy ilyesmi zavar� k�sz�l�ket valahol az interneten, meg lehetett rendelni, ha j�l eml�kszem 100 doll�r k�r�l volt az �ra, �s a mienkn�l kiss� nagyobb volt, de ugyanazt a c�lt szolg�lta, hogy pl. k�rh�zakban, vagy ilyen helyeken �rny�kolja a mobiltelefonokat. 450 - 1900 MHz-ig dolgozott. A benne l�v� elemet pedig nem hiszem, hogy �r�nk�nt cser�lni kellene, mert az g�zos lenne.

A kocsikat �ltal�ban kifigyelik, �s ind�t�skor l�tszik ha a tulaj valami k�dot �t�get befel�, (=GPS)vagy nem egy�rtelm�en az ind�t�ssal babr�l, hanem mondjuk egy kapcsol�t �llit �t (=rejtett kapcsol�), vagy gombot nyom meg (=u.a.)

V�g�l m�g annyit szeretn�k �rni, hogy nem hiszem, hogy ennek a kis r�tegnek akinek itt elmondom ezeket, �s annak a m�g sz�kebb r�tegnek aki el is gondolkodik rajta �s esetleg ilyen tudattal tesz l�p�seket ez �gyben, �rtan�k ezzel. Magamnak meg azt�n pl�ne nem, gondoljatok bele h�nyan v�ltoztatnak ezek ut�n majd a kocsijuk rendszer�n? H�t szerintem kevesen, csak legfeljebb jobban odafigyelnek. �n TUDOM hogy ez �gy megy, aki b�zik a GPS, vagy mobilos, vagy ak�r b�rmilyen riaszt�ban akkor vegyen olyat! Legal�bb nyugton fog elaludni. Ellophatatlan aut� nincsen, nem is lesz, hiszen a szervizeknek szerelni�k kell a riaszt�kat, ehhez elengedhetetlen a hozz� tartoz� pontos le�r�s, �s ekkor beker�l a k�rbe az ember, aki minden ilyen dolog gyenge pontja, �s akkor m�ris fel tudunk z�rk�zni b�rmilyen bonyolult �s �j szerkezethez.

N�zd! �n nem eladni akarom a term�kemet, nem rekl�mot csin�lok. Nem �ll �rdekemben hazudni mert mi�rt tenn�m, s�t m�g nagyobb sem lehetek senkinek a szem�ben az�ltal hogy ezeket elmondtam, mivel senki nem tudja ki is vagyok. Ti szerintem nem a m�szaki

h�tt�rre vagytok k�v�ncsiak (ez�rt kiss� csupasz�tva �rom a dolgokat, de att�l ezek m�g val�s t�nyek), hanem mag�n a probl�m�n (aut�lop�s) gondolkodtok, �n csak ebben akartam n�mi ir�nyt mutatni nektek. Kifigyel�s egy�rtelm�: Mell� �llnak les�t�t�tett kocsival, vagy ak�r egy terepj�r�val �s pontosan l�tni hol, mit nyom meg, vagy ak�r m�g a be�t�tt k�dot is le lehet olvasni, nem ezeken az apr�s�gokon kell elakadni! Hanem mag�t a probl�m�t kell l�tni. Nem tudja senki megcsin�lni olyanra a kocsij�t hogy ne lehessen ellopni. Csup�n annyit tud tenni, hogy olyann� teszi, hogy NEM �RI MEG elvinni. (grav�roz�s, uv fest�kkel jel�l�s min�l t�bb helyre a karossz�riaelemeken k�v�l k�rpitba �s mindenhova ahova lehet, riaszt� bek�t�sekkel elt�r a le�r�sban megadottakt�l, stb. de legf�k�ppen nem hirdeti vil�gg� a riaszt� vagy a v�delem t�pus�t. egyedi kocsikat elviszik ezzel egy�tt is ha kell valakinek)

GSM rendszerekr�l nem vitatkozn�k, pr�b�ld ki, �s tapasztald meg. Vagy ak�r k�rdezz meg egy hozz��rt� m�rn�k�t. Pontosan le�rni nem fogom, de abban igazad van, hogy nem fogasker�k szint� a dolog, de a zseb�nkben sem kockacukor van. Egy SMD elemekb�l meg�p�tett cucc hihetetlen�l kicsi tud lenni (de term�szetesen van benne olyan elem ami komoly teljes�tm�nyt ad le, �gy az nem lehet ilyen t�pus�, de erre ne t�rj�nk ki). Ez a zavar�s csak helyben m�k�dik (kb 10m-es k�rzetben) �gy a GSM toronynak semmi k�ze nincsen hozz�, nem azt zavarja a k�sz�l�k. De ebbe sem menn�k bele.

Elv�geztem egy egyetemet, �s a szakm�mban dolgozom, att�l hogy hetente 1-2 nap este m�ssal foglalkozom, m�g lehet rendes �ll�som, �s akkor m�g nem sz�ltam arr�l, hogy ez anyagilag mennyire �ri meg nekem. Konkurens band�k vannak, de nem a maffi�s filmekb�l kell kiindulni, nem v�gj�k le az ember fasz�t ak�rmi�rt. Ilyen ter�letes dologr�l sem tudok, vagy legal�bbis itthon nem annyira kialakult a dolog mint ahogy azt az amerikai filmek sugallj�k.

A rend�ri int�zked�sek: el�g megn�zni a statisztik�kat, 10 ellopott aut�b�l h�nyat tal�lnak meg? 1-et? vagy ak�r 2-t? (ebben benne vannak a diszk�s gyerekek is akik csak aut�k�zni akartak a fagyoskod�s helyett) Vagy ha elk�t�ttem a kocsit �s meg�ll�t a rend�r mi van? G�pj�rm� �nk�nyes elv�tele vagy mi is a sz�p neve? Csak kipr�b�ltam, nem ellopni akartam jobb esetben szabadl�bon v�dekezhetek. Vagy ha akkor ker�l meg a kocsi, amikor m�r a megrendel�n�l van az m�r az � sara... nekem akkor m�r k�z�m nincsen hozz�. Senki nem bizony�tja be hogy azt �n vittem oda. De �gy gondolom ezeket az eshet�s�geket m�r kit�rgyalt�tok t�vir�l hegy�re kor�bban, ebben �jat nem tudok adni. Tal�n ez�rt nem erre a foglalkoz�sra szokt�k azt mondani, hogy nyugodt �ll�s, vagy hogy biztos befektet�s, biztos hozam... valamit valami�rt.

Akkor sorban v�laszoln�k a felmer�lt k�rd�sekre

raki: �n a fostorg�sabbak k�z� tartozom, nem v�llaln�m be sem a rend�rs�g el�l, sem kamera mell�l. De hogy megnyugtassalak ismerek olyanokat akiket ez sem �rdekel, b�r ezeken a helyeken �k sem szeretnek t�k�lni. A GSM zavar�shoz hasonl� a GPS zavar�sa is, csak a frekvencia m�s.

Az aut� �rt�ke sokmindent�l f�gg (mire kell ut�na, kell-e kulcsot k�sziteni hozz�, vagy csak el kell vinni mindegy milyen �ron valahova, stb) a kisebb �rt�k� kocsik val�ban hasonl�, piaci �r 15% k�r�li �ron mennek, a dr�g�bb kocsik (5 milli� k�r�l) olyan 30% alatt valamivel.

qwer1234: Pontosan az�rt irok ebbe a f�rumba ami�rt ti is. Sz�rakoz�sb�l. Amit elmondok az nem fog v�ltoztatni sem a lop�si statisztik�kon, sem m�son, de tal�n nektek haszn�l valamit. Ezt ti tudj�tok.

TechRun: BMW all data CD-n �s a m�szaki le�r�sokban nem az van le�rva hogyan kell dek�dert csin�lni az adott k�ty�h�z, hanem csak egy egyszer� m�szaki le�r�s. Az adott embernek kell r� �p�tenie valamit, vagy kital�lni hogyan is oldja meg. Egy�bk�nt �n nem

vagyok BMW szak�rt�, de annyit tudok hogy az �jabb BMW-k �s Mercedesek kem�ny di�nak sz�m�tanak, ugyanis az ut�bbi id�ben ezek a gy�rt�k igencsak r�hajtottak az aut�ik v�delm�re. Kulcsot nem lehet hozz�juk m�soltatni, csak a tulajdonos teheti ezt meg �s csak ha szem�lyesen halad be a m�rkakeresked�h�z. De nem is a hazai keresked� m�solja neki a kulcsot, hanem egy sz�m alapj�n kapja meg azt a gy�rt�t�l lez�rt bor�t�kban amit a tulajdonos el�tt kell felbontani. Sz�val nem egyszer�. Ahogy mondtam ezt az abszol�t profik, csin�lj�k, �s �n nem sorolom magam k�z�j�k. (ezek a kocsik a legdr�g�bbak a feketepiacon is)

Az UV fest�ket ne keverj�tek �ssze a rik�t� sz�n� szint�n "UV fest�knek" h�vott, kiv�l� �zl�svil�got t�kr�z� fest�kkel! Ez a fest�k nem l�that� nappali f�nyn�l, kiz�r�lag UV l�mpa seg�ts�g�vel lehet a vele rajzolt �br�kat megtekinteni. (egyszer� p�nzvizsg�l� zsebben elf�r� berendez�sekkel is). Ez a fest�k tulajdonk�ppen sz�ntelen �gy �szrevehetetlen, de a f�mfel�letre felv�ve, olyan tulajdons�gokkal rendelkezik, hogy f�mig hatol a karossz�ri�n, az eredeti f�nyez�st le kell vakarni a karossz�ri�r�l + kromof�g, hogy elt�ntess�k, ha pedig r�fest�nk, akkor 4 r�tegvastags�gig l�that�. A k�rpitokb�l (ahol szint�n nem l�that�) pedig nem lehet elt�ntetni, csak olyan old�szerrel, amely a k�rpitot is t�nkreteszi, m�anyag elemekb�l meg azt hiszem nem is lehet (...ebben nem vagyok biztos). �gy nem �ri meg a kocsit elvinni, mert ezek az azonos�t� jelek b�rmikor l�that�ak, ha pedig el akarjuk t�ntetni akkor ar�nytalanul nagy �sszeget kell az aut�ra ford�tani (teljes lecsupasz�t�s + �jrafest�s, + �j k�rpitok) Az a c�g aki ezeket fest�seket felviszi, ragaszt sz�p matric�t is az ablakra, az ilyen j�rg�ny abszol�t haszn�lhatatlan sz�munkra, mert b�rmikor egy�rtelm�en beazonos�that�. (de ha erre van megrendel�s, akkor ez is kell)

Sajn�lom, de az ilyen k�rd�sekre, mint p�ld�ul, hogy "tizen�ves kocsit megv�d-e a korm�nyra rakott v�d�z�r meg egy fill�res riaszt�" vagy " ez el�g-e ahhoz hogy ne b�ntsa senki" nem tudok v�laszolni! De szerintem senki sem. Egyszer�en nem tudom megmondani l�tatlanban, hogy azt a bizonyost t�pust �rdemes-e elvinni. (tizen�ves kocsi lehet csak 500.000 Ft, de ak�r 3 milli� is), vagy az a r�rakott szerkezet megv�di-e a korm�nyt, vagy a "fill�res riaszt�" mennyire egyszer� darab. Illetve, hogy a kocsi milyen helyen �ll, �s hi�ba �rja ezeket nekem valaki le t�k�letes pontoss�ggal, akkorsem fogom tudni megmondani mi is a helyzet hiszen annyi mindent�l f�gg. Lehet a kocsi teljesen k�v�natos, de egyszer�en nem olyan helyen �ll ahol megkock�ztatn� b�rki is azt, hogy piszk�lja, vagy olyan �llapotban van hogy senkinek sem kell, csak a tulajdonosnak. Ha pedig valaki sz�pen be�ll a f�kkal, s�v�nnyel takart kis be�ll�j�ra, akkor lehet bev�llalom azt is, hogy korm�nyz�r + riaszt� + immo, s�t m�g lehet a rejtett kapcsol�t is megkeresem, mert van id� babr�lni, �s senki nem l�thatja hogy benne �l valaki. Minden eset m�s, �gy nem tudok mit mondani, lehet nekem nem tetszik a hely, de valaki m�s meg azt mondja hogy neki csak 4 perc kell, �s 2 ember...gondolom most sokakat ism�t ki�br�nd�tottam, hogy nem tudom megmondani a t�k�letes receptet lop�s ellen, de �gy van.

Ezt �gy kell elk�pzelni, mint egy mozg� laborat�riumot. Z�rt kisteheraut�, rogy�sig rakva a cs�cstechnol�gi�val, de sz� szerint a leg�jabb cuccokkal, sz�m�t� g�pekkel stb. Divat �jabban a l�zergrav�roz�s, na az is van hordozhat� form�ban. Minden amit az aut�gy�rak is haszn�lnak.( maga a kocsi �r szerintem kb. 400.000 Ft-ot, de ami benne van az j�val az 5 milli� felett, viszont hamar �sszej�n ez az �r, teh�t meg�ri k�vetni�k az �j dolgokat ) Emberke be�l a kocsiba odahajt ahova kell, �s t�pus alapj�n kikeresi az eredetvizsg�lathoz haszn�latos pontokat, �s ott kijav�t mindent az �j �rt�kekre. Ahol meg nem kell bevizsg�ltatni ott meg egyszer�en, kit�rli a sz�mokat. Van ami nincsen meg azonnal, mert csak lassan lehet az adott fel�leten dolgozni, de az is elk�sz�l p�r nap alatt, addig �gyis van munka a kocsi t�bbi r�sz�vel. R�viden ennyi.

Nem t�rek ki minden k�rd�sre, csak ami megmaradt bennem arra v�laszolok.

1.) Nyilv�n hogy a lopott kocsikn�l az �vj�rat nagyon fontos hogy stimmeljen, ez�rt �vj�rat szerint is keress�k eleve az aut�kat.

2.) Vannak olyan alv�zsz�mok, amit nem tudsz roncsol�s mentesen elt�ntetni, de ezekre is van megold�s. (AF -es alv�zsz�m pl. nagyon nagy lehet�s�g a legaliz�l�sban, ez�rt nem is szeretik az EU-ban)

3.) Korm�nyz�rak... valaki eml�tette h�ny m�sodperc volt valami tesztmagazinban. Nekik m�g speci�lis szersz�maik sem voltak ha j�l tudom... (lehet gondolkodni) vannak olyanok akik csak r�teszik, r�hajtj�k a z�rakat de nem z�rj�k be...

4.) Am�g a kocsi �gy �zemel, hogy benzin innen, gy�jt�s onnan, addig ezeket kell ak�rhogy �sszehozni. Ha pedig az egyes rendszerek kommunik�lnak (ahogy valaki eml�tette is) akkor hozom hozz� a saj�t rendszeremet.

5.) Az �vj�rat, de sok esetben az alv�zsz�m, vagy arra utal� sz�moz�s is bele van �tve a m�anyag elemekbe. (ha j�l tudom 300g felett k�telez� az anyag t�pus�t felt�ntetni az �jra felhasznos�t�s el�seg�t�s�re, emellett pedig gyakran ott van a d�tum is) Ezek a jel�l�si pontok is pontosan lek�rhet�k a katal�gusokb�l, �gy ezekkel is lehet sz�molni.

Abban az esetben, ha nem akarj�k teljesen �t�ltetni a r�gi sz�mokat az �j kocsiba (mert ez nyilv�n a dr�g�bbik megold�s), hanem csak egy motor kell vagy valami, akkor annyit csin�lnak, hogy a r�gi motorsz�mot megk�n�lj�k egy hat�rozott kalap�cs�t�ssel, �gy az valamelyest olvashatatlan lesz. Ezt az esetet "jav�t�s k�zben megs�r�lt"-k�nt el is k�nyvelik, �s adnak neki egy sz�p AF-es bil�t�t. Ezt � n�mi �gyesked�s ut�n egyszer�en m�r az �j motorra helyezi fel, �s a kocsi teljesen tiszta. Nemcsak a f�darabokon t�ntetik fel az eredeti motorsz�mot, de van olyan tipus ahol m�g a hamutart�ban is benne van az alv�zsz�m (vagy egy r�sze, vagy valami r�utal� sz�msor, pl. Mercedes)

A katal�gusokban benne van minden ilyen pont, ahol ezek az adatok vannak. Nem neh�z �ket megtal�lni, �s ha hi�nyoznak akkor sincsen semmi, mivel csak az alv�z �s motorsz�m az ami hivatalos azonos�t� pont a t�bbi csak + jel�l�s. Az�rt senkit nem b�ntetnek meg, hogy hi�nyzik az egyik (vagy az �sszes) m�anyag elem oldal�r�l a sz�msor, v�g�l is az � kocsija azt tesz vele amit akar.

A v�lt�z�rr�l meg annyit, hogy a rudazatot kell megvari�lni, de err�l is �rtam m�r r�szletesen kor�bban, csak ism�teln�m �nmagam. Korm�nyz�rak, "eserny�k", stb... ami kereskedelmi forgalomban kaphat�, ez�ltal viszonylag elterjedt, annak mind van valami gyenge pontja. De felejts�tek m�r el azt hogy ki lehet-e nyitni, vagy sem! Mindent meg lehet oldani, szerintem nem �rtitek meg azt, hogy nem tud senki olyat produk�lni, ami mindenki ellen megv�d. Hi�ba vagyok �n h�lye mondjuk az eml�tett korm�nyz�rhoz, m�s majd okosabb lesz. Itt az elriaszt�s a fontos hat�s, az majdnem mindegy, hogy be van-e z�rva a szerkezet vagy nyitva maradt...

Ben�z egy szak�rt� a kocsiba, �s l�tja, hogy fejlett riaszt�, fejlettebb korm�nyz�r, + valami gy�ri cucc, akkor ink�bb keres egy m�sikat (Wagon R+ van majdnem minden utc�ban). De ha neki az van kiadva, hogy ezt a kocsit kell hazavinni, mert ilyen sz�nben kell, vagy ilyen felszerelts�ggel, akkor lehet benne pitbull is, vagy �llhatsz vele �rz�tt helyen, akkor majd a piros l�mp�n�l �ltetnek ki bel�le az aszfaltra. (persze 2 milli�s kocsi�rt nem csin�lj�k ezt, de rem�lem �rted, mir�l besz�lek) M�rlegelni kell nektek is, �s nek�nk is hogy mi �ri meg.

"�n nem ellened �rtam, nek�nk csak j� ha esetlegesen olyan dolgokat �rsz

amivel nagyobb biztons�gba tudhatjuk a j�rg�nyt! "

rengeteg olyat �rtam ami (szerintem) j� lehet ADOTT ESETBEN.

"az hogy neked m�r j� hogy itt le�rod azt mondjuk nem tudom."

l�tod a fele ember azt �rja, hogy h�lyes�get besz�lek (ez m�r csak 50%-a azoknak akik a f�rumot olvass�k), ennek a n�h�ny embernek a fele megijed, a m�sik fele szarik r� (marad 25% aki figyel) ezeknek a fele tesz is valamit (12.5%), ki lehetne sz�molni, ez kb. h�ny ember. Ha k�zt�k vagy akkor (szerintem) j� es�llyel megmarad a kocsid. Ha pedig nem... h�t az nekem j�. Nem f�lek att�l hogy holnapt�l minden kocsin garv�roz�s+uv+korrekt riaszt�+korm�nyz�r+ablak�veg-f�lia lesz, mivel ez egy 1 mill�s Suzuki �r�nak t�bb mint 20%-�t teszi ki... ezen kell gondolkodni, �s most m�r rem�lem �rted mi�rt mondtam azt, hogy h�lyes�geket k�rdezgettek.

Az jutott m�g az eszembe, hogy a Teve utc�ban a dolgoz�k minden h�ten 2x lemehetnek a tornaterembe munkaid� befejez�se el�tt 1 vagy 2 �r�t, mivel ennyi engedm�nyt is kapnak. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy mi�rt nem dolgoznak helyette, hanem, nekik esetleg konditeremre sem k�lteni (telefonra is alig, b�rlet, stb.) ha pedig ezeket a k�nny�t�seket sz�pen �sszesz�molod akkor az m�r nem olyan eleny�sz�. Mintha hallottam volna olyat is hogy a "c�g" valami nagyon kedvez� k�lcs�nt is ad a dolgoz�knak.

�n nem haragszom a rend�r�kre! Tisztelem �ket, �s tartok is t�l�k (soha ne becs�ld le az ellenfeled!), de az�rt m�r ismerem kicsit mi, hogy megy... Azokat viszont nagyon ut�lom, aki teljesen megsz�d�lt att�l a tudatt�l, hogy valami kis hatalom van a kez�ben, pl�ne ha ezt nagyon szereti �reztetni is. Ugyan olyan bunk�k n�ha, hogy csak lesek. Sajnos ezek az alkalmazottak �ss�k al� az eg�sz c�g tekint�ly�t.

KONKR�T DOLGOK

Ford mondeo kinyit�sa kulcs n�lk�l

Csoportos foglalkoz�s. Ha m�r vagytok 3-an 4-en akkor m�r nyer� a dolog. 2-3 ember megemeli (csak picit) a kocsi jobb h�tulj�t, a negyedik pedig lehajol �s a ker�k m�g�tt megkeres egy kis kart, ami f�l le mozgathat�. Ezt kell j� er�sen megr�ntani lefel�, �s a h�ts� ajt�k ki fognak ny�lni. Innen m�r gyerekj�t�k...

Opel Astra g�pkocsik kinyit�sa

�gy van a vezet� fel�li els� ker�k, �s a vezet� fel�li els� ajt�. Ha egy j�l ir�nyzott, �s j�l kivitelezett r�g�ssal, megk�ld�d az ajt� ker�k fel�li sark�t, akkor az ajt� kiny�lik. Ha szerencs�d van, akkor k�zpontis a kocsi, akkor mind a 4 ajt� kiny�lik. Figyelmeztetlek, hogy, ha lehet vasbet�tes csuk�val pr�b�lkozz mert el�g er�sen kell megcs�rn�d. H�t ennyi, pr�b�ld ki nekem bej�tt, csak k�r, hogy be volt riasztva.

T�r akusztikus riaszt�k kij�tsz�sa

Ez m�r h�z�sabb... van egy v�delmi rendszer, amit t�r akusztikus v�delemnek h�vnak.. (ilyennel v�dik a koron�t is.. ) egy biztons�g technikai ki�ll�t�son egy �veg Johny Walker volt egy �veg kalitk�ban rajta egy ajt�val, �s aki ki tudta venni riaszt�s n�lk�l, ez elvihette.. elvittem.. :)) A rendszer hib�ja, a t�k�letess�gben rejlik. A l�nyeg, hogy egy vagy t�bb membr�n rezegteti a teret valamilyen frekvenci�n (Hz-en). Ez �ltal�ban nem hallhat�,.�s egy mikrofon megtanulja az akusztikai viszonyokat, �s ha megt�rik akkor riaszt.. Ezt meg ki lehetne k�nnyen j�tszani. Egy olyan frekvenci�j� er�s jelforr�ssal, ha k�zvetlen�l a mikorofon mellett kezden�l rezegtetni, akkor megenne. Ebb�l kifoly�lag az okos alkot�k azt tal�ltak ki, hogy nem folyamatosan, hanem egy ritmust k�vetve j�tssz�k a hangot. Term�szetesen (sajnos) a ritmusban vannak sz�netek is. (�gy oldott�k meg, hogy ne lehessen m�s jellel elterelni. ) Teh�t pl. 3 m�sodpercenk�nt van f�l m�sodperc sz�net... de a rendszer hib�ja, hogy ugyeb�r mindig az akusztika megt�r�s�t figyeli, �gy van fel m�sodperced mozogni.. ( az �n esetemben el�g volt, hogy kinyissam a kalitk�t, �s kivegyem az �veget.. ) teh�t csak egy digit�lis mikrofon kell, ami vil�git, ha van jel, �s leolt ha nincs...

�gy ki tudod sz�molni mikor kell mozogni.. (A mozgaserzekeloket egy ragospapirral el lehet terelni, ha infr�sak.. )

Yamaha Yog Artistic Spec elk�t�se egy csavarh�z�val!

Szal ahol be�nt�d a ken�olajat, tudod mikor fel�lsz r� a k�t l�bad k�z�tt van az a kis ajt�szer� bigy�! Na azt leveszed �s szembe �llsz a motorral, azt�n egy csavart kiveszel a burkolatb�l jobb oldalr�l! Ott kicsit kihajl�tod oldalra a burkolatot, �s l�tsz kibaszott sok vezet�ket! Itt egy olyat keresel, amelyik fekete �s van benne egy feh�r cs�k! Ha szerencs�d van, sz�tcs�szik a csatlakoz�n�l, ha nincs szak�tsd sz�t! Vigy�zz, m�st ne h�zz sz�t, mert baszhatod az eg�szet! Ezt�n csak be kell r�gni �s megy, de ha le kellene �ll�tani, vagy befogod a leveg�sz�v�k�j�t, ami ugyanitt van, vagy a kipufog�t, vagy b�nomis�n mit, csak le�lljon! Ja a korm�nyz�r! Egy hat�rozott mozdulat, �s szarr� t�rik! Csak finoman, mert az eg�sz korm�nym� sz�thullik, ha t�l j� kondiban vagy! Kurva�let hogy m�kszi, mert nekem ilyen van! Am�g �j addig fasza motor, de ut�na egyre pics�bb a motorja…

318-as BMW-k szerv�z figyelmeztet�s�nek kikapcsol�sa

A motorh�zat, ha felnyitjuk, akkor az akkumul�tor mellett tal�lhat� egy kerek csatlakoz�, ami a szervizcsatlakoz�. Ha a gy�jt�st r�adjuk az aut�ra, de a motort m�g nem ind�tjuk el, akkor itt a 7-es �s a 19-es l�bat �sszek�tj�k minimum 3 m�sodpercig, akkor az olajcsere kijelz�s vissza�ll eredeti �llapotba. Ha ugyanezt minimum 12 m�sodpercig �sszek�tve hagyjuk, akkor az �ves szerviz kijelz�s INSPECTION elt�nik. H�t ennyi, amit a szervizben 10 000 ezer Ft k�r�l pluszk�lts�gk�nt felsz�molnak.

GPS kifektet�se aut�kban!

Ugyeb�r a GPS egy m�holdas k�vet�rendszer. Ez egy fekete/sz�rke doboz amit a kocsi motorh�z�ban helyeznek el. Ez jeleket tov�bbit �s jeleket fogad a m�holdt�l. A l�nyeg az, ha el akarsz lopni egy aut�t.. :)), de minek.. szal, ha el akarsz lopni egy kocsit akkor ezt a kis dobozt be kell f�jni pur habbal. Ezt b�rmelyik bark�cs boltban meg lehet szerezni 500-600 forint�rt. Az is egy megold�s, ha becsomagolod aluf�li�ba, de itt fenn�ll a vesz�ly, hogy elmozdul a vezet�s k�zben a f�lia. Teh�t marad a pur hab. Ezt lehet kamatoztatni mezei riaszt�kn�l is... :) Egy vend�gl�t�-ipari egys�g magyarul kocsma fal�n lev� k�ls� riaszt�n�l is. Itt nem jo ha let�ped, mert van a riaszt�ban egy akksi �s azon kereszt�l is tud jelezni, ez�rt kell a pur-hab. A l�nyeg, hogy j� alaposan bef�jd, �gy nem tud a hangfrekvencia tovaterjedni a megkem�nyedett habon. (Ha a rend�rs�gre is be van k�tve, akkor lehet, hogy peched lesz…)

Ford Sierr�k kinyit�sa

Sz�ks�ges hozz� egy kb 50 cm hossz� f�m vonalz� ami kb1.5cm sz�les �s 1mm vastag. A vonalz�t kb. 20-25 cm -n�l 15� -os sz�gben meghajtjuk �s a f�gg�leges oszlop mellet betoljuk �gy, hogy az ajt� nyit� p�ck�t megtoljuk. �n is �gy nyitottam mindig, ha nem volt kulcsom.

Volkswagen felnyom�sa

Nagy hib�t k�vettek el a tervez�k a Volkswagen alkot�s�n�l! 2 hib�t kihaszn�lva fel lehet nyomni a riaszt�s Wolks-okat. Gyorsan kell cselekedni mert az eg�sz pillanatok alatt zajlik le... A h�ts� rendsz�mt�bl�n�l van az els� hiba! Ugyanis itt van a plusz kivezetve! Ha ezt letestelj�k, akkor keletkezik egy z�rlat ami hasonl�t a az akkuml�tor lemer�l�s�hez... (legal�bbis a proci �gy �rz�keli) �s itt j�n a m�sodik hiba: ha a proci az akku lemer�l�s�t �rzi akkor kinyitja az ajt�kat, mert ugye lemer�lt akksin�l nem m�k�dik a k�zponti z�r �s valahogy be kell jutni a kocsiba...(Egy apr� bibi: ez az eg�sz csak kb. 8-10 m�sodpercig tart) (Inmobilizeres kocsikn�l nem m�k�dik).

Kis Daihatsu g�pkocsik kinyit�sa

A kis Daihatsukat (kb. ugyn�z ki, mint a Maruti 800, meg a kispolski )el�g k�nny� kinyitni, f�leg ha a h�ts� csomagtart�z�rral pr�b�lkozunk. Fogj egy csiszolatlan lak�skulcsot, �s egyszer�en mintha a saj�t kulcs�val akarn�d kinyitni, ford�tsd el a kulcsot a z�rban. Ezut�n szez�m t�rulj!

Renault Twingok kinyit�sa

2 emberes feladat, de tuti! Kell egy er�sebb csavarh�z� �s egy v�konyabb kez� partner.

A csavarh�z�val kifesz�ted az ajt�t fel�l annyira, hogy az ujjaid bef�rjenek, beny�lsz, a l�baddal kit�masztasz �s h�zod az ajt�t a ny�l�s fel�li sz�l�hez min�l k�zelebb magad fel�. A twingo ajtaja h�t-szar �s a rossz fel�p�t�se miatt annyira kifesz�thet� k�zzel is, hogy a m�sik sim�n be tud ny�lni a kez�vel �s ki tudja nyitni bel�lr�l az ajt�t.

Lad�k csomagtart�j�nak kinyit�sa kulcs n�lk�l

Le kell nyomni a jobb oldal�t a csomagtart�nak �s a baloldal�t felfel� kell emelni.

Lad�k kinyit�sa kulcs n�lk�l

Ezt a tr�kk�t a haverom faterj�t�l l�ttam. Bez�rt�k a kulcsot a csomagtart�ba. Egy dr�t kell, �s k�sz. Valami ilyesmit kellene hajtani bel�le. A v�g�t beledugni, kicsit megemelni, majd elford�tani, �s k�sz. Nyitva a zsiga csomagtart�ja.

Hogyan nyithatjuk fel egy Lancia Thema csomagter�t csavarh�z�val?

Fogunk egy kis v�kony csillagcsavarh�z�t, �s a z�r k�zep�n betoljuk a ny�l�sba. Ha egy nagyot �t�nk �gy a csavarh�z�ra, a csomagt�r felny�lik. Lehet hogy m�s Lanci�n�l is m�k�dik a dolog, de Them�n�l tuti.

Simson motorok beind�t�sa

Azt a deknifedelet, ahol a gy�jt�skapcsol� van, �gy kell leszedni, hogy nyomod lefele, �s k�zben h�trafel� h�zod, le fog j�nni, m�r csak a barna, �s barna-feh�r dr�tokat kell �sszek�tni, �s lehet ber�gni! Egy k�zepes m�ret� csavarh�z� is megteszi…

A leg�jabb t�pus� Mercedes g�pkocsik kinyit�sa

Mivel f�st�rz�kel�vel vannak ezek a g�pek ell�tva, elegend�, hogy al�dobjunk egy �g� �js�gpap�rt �s m�r ki is ny�lt a k�zponti z�r. Ezut�n m�r csak b�tors�g kell, hogy be�lj�nk

Sz�lv�d�, egy�b kik�pzett �vegek bet�r�se

Ugye tudod milyen az aut� gyerty�ja? Az robbantja be a benzint az aut�ban, att�l megy el�re! Na, v�gy egy ilyet, �s l�thatod, hogy a feje (vagy segge, ahogy n�zz�k...) feh�r. Valamilyen porcel�n-szer� anyagb�l van, �s NAGYON kem�ny. Befogod satuba, elkezded �tni kalap�ccsal, am�g le nem t�rik (nem lesz 1szer�...), de a v�g�n lesznek feh�r gyertyafej-darabjaid. Ezek a tuti robban�anyagok. Ha egy ilyet picit nekicseszel egy �vegnek, ami ki van k�pezve, hogy kis darabokra t�rj�n (Pl. aut� sz�lv�d�je, telefonf�lke �vege, sat�bbi), akkor az eg�sz �veg �sszeomlik, illetve beh�l�sodik, a l�nyeg, hogy nem j�r nagy zajjal, �s miut�n beh�l�sodott, csak ujjal be kell tolni, �s �sszeomlik. :)

Aut�k riaszt�j�nak meg�l�se

V�gy egy nagyfesz�lts�g� kondit. 350 V-s 220-mikr�s m�r tuti j�. Egy di�d�val ellen�ll�son kereszt�l t�ltsd fel! Helyes polarit�ssal! A c�lpont villog�j�t �sd le ki vedd ki az �g�t tedd a kondit a foglaltra az kis�l �s ezt �ltal�ban nem sok 12-voltos �ramk�r b�rja ki. Ezut�n �vegt�r�s hangjai mellet kir�molhat� az aut�! Probl�ma az hogy a teljes elektromos rendszer trop�ra mehet teh�t elvinni csak tr�lerrel lehet az aut�t. M�sik jelent�s probl�ma, hogy ha a kondit magadon s�t�d ki t�ged is csak tepsis form�ban lehet elcipelni.

Suzuki Swiftek csomagtart�j�nak kinyit�sa

A swiftek motorh�z tetej�t �gy lehet felnyitni, hogy a hogy az elso l�kh�r�t�n�l be lehet ny�lni a bovdenig. Azt csak megh�zod �s m�r nyitva van az eleje. Az els� magyar swifteknel m�k�dik. Az �jakn�l m�r nem tudom mert csak 1 �vig dolgoztam m�rkakeresked�sben. Ez sz�momra ink�bb �rdekess�g volt.

Porlaszt�s aut� ind�t�sa kulcs n�lk�l

A motort�rben az akkumul�tor + p�lus�t �sszek�tj�k a gy�jt�transzform�tor 15-�s pontj�val.

Eredm�ny: Gy�jt�s van. Ind�t�s: m�g egy dr�t a + r�l az �nind�t� beh�z� tekercs�re.

Kibasz�s SEAT Ibiza tulajokkal

Tolat�l�mpa r�vidre z�r�sa dr�ttal. Eredm�ny: Immobiliser t�nkremegy.

Hogyan nyissunk fel centr�lz�ras kocsikat?

Sajna a dolog csak a leveg�nyom�ssal m�k�d� z�rakn�l haszn�lhat�. Fogunk egy teniszlabd�t, kiv�gunk egy 1,5cm �tm�r�j� lyukat. Ezt a lyukat r�rakod a kulcsny�l�sra, �s r��tsz! A t�bbi m�r mag�t�l �rtet�d�!